中国公路学报,中国公路报刊含金量高吗
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中国公路报刊含金量高吗
《中国公路学报》含金量很高。
据2020年2月18日,中国知网显示中国公路学报共出版文献量达4223篇。
《中国公路学报》是中国科协主管、中国公路学会主办、长安大学承办的公路交通行业的学术性刊物,于1988年创刊。
该刊的办刊宗旨是,促进中国公路交通科技的创新传播和应用,提高中国交通行业的科技水平和管理水平,推动中国公路交通事业的发展。
该刊主要刊载道路工程、桥梁与隧道工程、交通工程、汽车与汽车运用工程、经济管理、工程机械等领域的学术论文。
中国书协杨再春书法好在哪里
杨再春先生可称书坛风云人物,他的电视书法讲座,使无数书法爱好者学到了不少书法知识,从而受益非浅。
杨再春先生的书法是有传统、有古意的,他对篆、隶、楷、行书颇有研究,诸体皆通,特别是行草书略高一筹。
杨老先生的书法,虽然算不上一流水平,但还是有韵味的。
他的“行草章法”一书,对整幅作品如何布局,包括:横幅、条幅、中堂、扇面等,作了详细的论叙,多被书者学习采用。
当今学习书法主要以碑帖为上,杨老先生书法不在被人推崇,这属正常,但他对书法的推进、发展,具有一定的影响意义。
比较容易投稿的学报
《吉首大学学报》、《怀化学院学报》、《邵阳学院学报》、《湖南科技学院学报》、《湘南学院学报》。学报简介:学报有两种,一种是学术刊物,一种是学校官方介绍学校方方面报道的报纸,简称学报。学报一种是指专门进行学术研究成果报道的学术类期刊,如《化学学报》、《数学学报》等,一般大学主办的综合性学术期刊多以“某某学报”冠名,如《北京大学学报》、《西安交通大学学报》等,信息蕴含高、情报价值大,具有很大的开发潜能。
考生在省排名多少名,可能被中国科学技术大学录取
中国科学技术大学,简称中科大,是国内唯一以科学技术命名的高校,其它的高校只能叫科技大学。中科大是中科院直属高校,中科院旗下一共4所高校,除了中科大,还有位于北京的中国科学院大学,简称国科大,还有中科院分别与深圳和上海合作办学的南方科技大学、上海科技大学,中科院旗下大学的特点就是只招理科生,小而精办学模式。中科大1958年创办于北京,1959年即入选全国16所重点大学,可见规格之高。中科大于1969年因历史原因外迁安徽合肥,是为数不多的京校外迁后没有在回迁北京的。中科大是国内顶级高校,我们现在习惯把它与复旦、上海交大、浙大、南京大学幷称华东五校,中科大是在生源上唯一可以和清北站在同一起跑线的国内高校,也是唯一一所国内有省份状元可以宁愿放弃清北也要选择的高校。中科大是国内有少年班的三所高校之一,我们早些年看到的那些14岁就上大学的天才少年基本都是来自中科大的。中科大在校生有三次换专业的机会,这在国内顶级高校中优势很大。
中科大每年全国招生在1860人左右,各个省份招生计划不同,以去年为例,安徽省招生292人,理科一本线682分,全省位次398;浙江169人,理科一本线674分,全省位次1942,河南136人,理科一本线690分,全省位次627;湖北113人,理科一本线674分,全省位次422;广东省113人,理科一本线679分,全省位次786;我们从以上可以看出全国各省份上中科大的难易程度不一,但是基本上都是在各省份理科一批次1000以内,绝大多说省份需要在全省500名以内;我们看一下高考大省河南省的情况:中科大在2017年一批次647分,位次776,2018年671分,全省位次541,2019年667分,全省位次574,2020年690分,,全省位次627,河南省理科全省500名可以入围中科大。
中科大去年在河南招生136人,其中提前批次61人,一批次30人,国家强基计划9人,国家专项计划10人,其余来自创新班、自主招生等类型招生。我们可以看出中科大提前批次占比要超过一批次,但与上海交通大学河南提前批次占比92.86%,复旦大学86.96%相比,还是友好很多。中科大提前批次录取分数线与一批次差距在10分以内,去年安徽省中科大提前批次675分,全省772位次,基本上就是提前批次也需要各省份排名1000名以内。中科大的生源在全国高校排名前五以内,我们至少没有听说过外语保送中科大的,没有艺体生保送中科大的,中科大的保送生基本都是来自国内高中奥林匹克五大联赛金牌得主,就是国家专项计划贫困生也是各个省份高中品学兼优的学霸。中科大是学霸的天下,它是华东五校中培养人才最多的高校,深造率最高的高校。
综上所述如果想上中科大,全国各省份基本都需要在前500名,如果个别省份有提前批次招生,分数线适应会低个十分左右,如果走国家专项、强基计划、自强计划、少创班那分数线又根据各省份与考生实际情况不一。总之想上中科大,需要在理科一本线150分,全省500-800名。
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