10号航空液压油 航空液压油和普通液压油的区别

大家好，如果您还对10号航空液压油不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享10号航空液压油的知识，包括航空液压油和普通液压油的区别的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

10号机油粘度

10号机油的粘度为10。10号机油是以粘度值命名的牌号，是普通机械油，是普通加工设备润滑用，也可以代替淬火油作为另件油淬火油，10号机油是温度100度时测量运动粘度为10，粘度低，油质稀，一般用200L的大铁桶包装，每桶装170公斤。机油还有30号，40号，100号等。

10号航空液压油使用温度范围

10号航空液压油使用温度是工作温度负10到90摄氏度之间。同时还要考虑环境温度。

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10号航空液压油主要用作航空航天液压设备传动机构的工作介质，同时还可用于其它高性能液压系统的工作液。

就拿昆仑10号航空液压油来说，火箭军用的运输车、军用坦克、精密数控机床、高压乙烯输送泵及大型船舶起重机、军用雷达、高铁、航空飞机制造、和铁路装备、特高压电器开关等都很适用。它有极低的凝点，还可用于极寒地区的上述各种设备并可替代倒冷油使用。

航空液压油和普通液压油的区别

航空液压油与普通液压油不同，主要原因是用于航空航天领域的航空液压油有着非常高的要求，因为飞机在工作时会产生非常高的温度，温度的变化会直接影响液压油的性能，更不用说飞往太空的飞船和火箭，所以在航空领域选择航空液压油都有着严格的标准。

一直以来大部分客户选购15号航空液压油时都会采购昆仑品牌的产品，其主要原因是由于昆仑最早推出15号航空液压油，且在市场场中推广时间长，其实从产品的性能方面看，特力15号航空液压油与昆仑15号航空液压油之间的差别并不大。

航空液压油采用深度精制、深度脱蜡的优质低凝基础油及合成油为主要原料加入多种优质添加剂调和而成，同样符合执行标准GJB1177-1991，适用于严寒、炎热、多雨潮湿等地区的进口吊车、自卸车等自动传动系统、消防车伸缩臂、油田液压设备用油以及由苛刻的低温要求的地面工程设备使用。

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