600头军工无人飞机，飞得千疮百孔的飞机的故事

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一、飞得千疮百孔的飞机的故事

前不久，一张被打得像筛子、浑身弹孔累累却依旧在飞行的战机照片走红网络，凭借“皮糙肉厚”的“硬汉”形象，被网友评价为“最抗揍的飞机”。

照片中的飞机是伊尔-2强击机，是苏联在卫国战争中的功勋战机，总产量高达3.6万架，创下二战期间最高产军机纪录。

而这款战机的厂家伊留申设计局，是一家久负盛名的老牌军工企业。如同这架“千疮百孔”伊尔-2强击机，在近百年的企业发展史上，伊留申设计局走过了一段艰难前行的足迹。这张战机照片，背后折射出伊留申设计局怎样的成功密码？今天，让我们走近这家设计局，探寻它的精神内核。

2个多小时摧毁270多辆坦克，伊尔-2获得“飞行坦克”的美誉

1944年10月，在完成第150次战斗飞行任务后，苏联飞行员霍夫曼和那架被打出约600个弹孔的伊尔-2战机，从战场硝烟中抵达首都莫斯科接受表彰。苏联最高苏维埃授予霍夫曼“苏联英雄”的称号，以表彰他在卫国战争中抗击侵略者的战斗勇气。

随着英雄事迹的广为人知，那架弹孔累累的伊尔-2战机从此声名鹊起。岁月悠悠，无论是战争年代获得的口碑，还是新世纪一张照片引发的热议，伊留申设计局这款得意之作——伊尔-2强击机始终闪耀着夺目的光芒。它曾被斯大林评价为“如红军的面包与空气般不可缺少”的飞机。

二战中，强击机主要用于低空突防。然而，当时苏联空军战机并不能满足战场需要，普遍存在飞行速度慢、防护能力弱、生存能力低等诸多短板。研发一款兼具重装甲、高速度和强火力等性能于一体的战机迫在眉睫。

1938年，伊留申设计局临危受命，研制一款新型强击机。起初，伊留申设计局提供的设计方案，在机体设计上有一定的实战考量，如增加飞行座舱、油箱等部位的装甲厚度，并设置后座机枪提高防御能力。然而，这种双座型伊尔-2原型机在问世后，苏联军队高层领导并不“感冒”，要求设计局去掉后座，减轻机身重量，提升飞行速度。几经改进后，最终列装苏联空军的是单座型伊尔-2。

实战是检验武器装备性能的“磨刀石”。投入使用后，伊尔-2的缺陷很快显现出来，尾部机舱和机身下部化油器成了德军战斗机攻击的重点部位。一段时间里，被抓住命门的伊尔-2损失惨重，前线对双座型的呼声越来越高，甚至一些军队开始自行改装。最终，军方认可了制造双座型的建议，有装甲遮蔽的尾部机枪手再次成为伊尔-2的标配。

改成双座型后，战机生存能力大大提高，但又一问题紧接出现——缺乏有效攻击战术。双座型伊尔-2投入战场后，发起攻击方式基本上是采取低空扫射并投掷炸弹方式。实践证明，这种战术不仅作战效能低，而且导致飞机战损率高，以至于1架伊尔-2平均出击8.6次就会被击落。

直到1942年7月，在苏联航空军械试验场进行综合研究后，苏联才拿出了俯冲轰炸的战术，即在攻击坦克、卡车等小型目标时，以20至30度方位角，在500-700米的距离开火最为有效。

熬过诸多考验，迎来“高光时刻”。1943年夏，库尔茨克会战爆发，满载新型炸弹的伊尔-2强击机机群飞赴战场，发挥出巨大作用。曾有史料记载，战机在2个多小时内摧毁270多辆坦克，伊尔-2因此获得“飞行坦克”的美誉。

此后，凭借“抗揍”的优势，伊尔-2在战争中一次次经受考验，为苏联取得最终胜利立下汗马功劳。“英雄自古多磨难。”当硝烟散尽，伊尔-2那张伤痕累累的照片呈现在世人面前，依旧让人热血沸腾。

二、600855航天长峰股票是什么股

1、600855航天长峰股票属于A股市场股票。

2、600855航天长峰股票是在上海证券交易所挂牌上市的，属于中国A股市场。

3、中国股票市场主要分为两大市场，即A股市场和B股市场。

4、A股市场是指A股上市公司发行的股票在上海证券交易所和深圳证券交易所上市交易的股票市场，而B股市场是指B股上市公司发行的股票在上海证券交易所和深圳证券交易所上市交易的股票市场。

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