rC无人飞机模型，大疆创始人汪滔的故事

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一、大疆创始人汪滔的故事

1980年，汪滔出生在浙江省杭州市，从小喜欢航模，在读了一本讲述红色直升机探险故事的漫画书之后，他开始对天空充满了想象,并将大部分时间都花在与航模有关的读物上面，相比中等的学习成绩，这种业余爱好给他带来了更多的慰藉。

1999年，汪滔高中毕业后，考上了华东师范大学，并选择电子系就读。

2003年，汪滔为了实现梦想，他大三时从华东师范大学退学，进入香港科技大学读电子及计算机工程学系。

2005年，汪滔在香港科技大学准备毕业课题。他决定研究遥控直升机的飞行控制系统，还找了两位同学说服老师同意他们的研究方向。汪滔要解决的核心问题，自动悬停。经过大半年的努力，他们的演示却失败了，香港科技大学机器人技术教授李泽湘发现了汪滔的领导才能以及对技术的理解能力。于是，在他的引荐下，上了研究生。

2006年1月，汪滔做出第一台样品，之后继续在香港科技大学攻读研究生课程。

2006年，汪滔在导师支持下，拉上当年一起做毕业课题的两位同学，筹集到的200万元港币在深圳市成立了大疆创新公司。并把母公司放在香港，刚创立时办公是在深圳莲花村的一间民房内，团队四人中，唯有汪滔是有无人机技术背景，汪滔也因此担任了导师的角色，时常需要手把手地教他们。后来，随着汪滔的导师李泽湘的加入，不仅带来了资金，还引荐了很多他的学生。之后不久，大疆第一款较为成熟的直升机飞行控制系统XP3.1面市，迎来了发展的曙光。

2010年，大疆从一位新西兰代理商那里得到一条信息：她一个月卖出200个平衡环，但95%的客户都把平衡环安装在多轴飞行器上。而她每月只能售出几十个直升机飞行控制系统。当时多轴飞行控制系统的主要厂商是一家德国公司MikroKopter，但他们的产品策略是DIY，用户必须找到自己的组件并下载代码，因此体验不是很好，产品的可靠性也不行。汪滔敏锐地意识到：大疆也许应该成为第一家提供商业用途成品飞行控制的厂商。此后，汪滔把在直升机飞行控制系统上积累的技术运用到多旋翼飞行器上，从2011年开始不断推出多旋翼控制系统及地面站系统、多旋翼控制器、多旋翼飞行器、高精工业云台、轻型多轴飞行器以及众多飞行控制模块。

2011-2015年，大疆创新销售额增长近100倍。全球消费级无人机市场中，大疆的产品占据了7成，更令“中国制造”在高科技领域崭露头角，汪滔和他的公司却在短短十年内在消费级无人机领域充当着“领跑者”的角色。

2012年，大疆已经拥有了一款完整无人机所需要的一切元素：软件、螺旋桨、支架、平衡环以及遥控器。

2013年1月，发布“大疆精灵”，得益于简洁和易用的特性，“大疆精灵”撬动了非专业无人机市场。迅速占领了70%的市场份额。汪滔在创业之初，就已经确定了无人机的目标和定位，并影响了周围的合作者，当初每个月只卖几十个产品，也要成为全世界最好的。他说：“我们已经不太习惯再去做一个达不到全世界最高要求的产品了，所有人都不习惯了。我们不会设想去做世界二、三流产品，靠便宜取胜——便宜，是自己没本事，拿不出好货来”。

2015年8月，《福布斯》公布全球科技界富豪100强名单，汪滔以36亿元的身价上榜，排名第54位，成为无人机行业第一个亿万富翁。

2016年10月13日，2016年胡润百富榜发布，汪滔以240亿财富排名第77位。10月18日，2016胡润IT富豪榜发布，汪滔以240亿元排名第14。

2018年7月，国际电气和电子工程师协会（IEEE）宣布，大疆创新创始人汪滔和其导师香港科技大学教授李泽湘获得2019IEEE机器人与自动化大奖（IEEERoboticsandAutomationAward）。这一奖项是全球工程技术领域最重要的奖项之一。

二、无人机连不上WiFi怎么办

1、首先你要检查无人机的WiFi接受是否有问题，打开手机搜索局域网。

2、如果还是找不到，那就证明无人机的WiFi出现故障，你关机后把电池卸掉，然后过个几分钟后再装进去，启动无人机，手机再连接看能不能找到，如果还是不行那就要返厂维修了。

关于rC无人飞机模型，大疆创始人汪滔的故事的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。