中国制造的无人飞机？1999年中国第一艘无人飞机

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一、中国有多少航天飞机

1、中国没有航天飞机，中国是依靠航天飞船进行载人航天。世界上只有美国曾经成功连续发射使用航天飞机，前苏联曾经研发过类似美国的航天飞机，并且成功发射过无人驾驶的航天飞机。但后来限于资金以及技术，就没有再继续发展。

2、从“神舟一号”到“神舟七号”一共7次.

3、时间：1999年11月20日6时发射,21日回收

4、时间：2001年01月10日1时发射,1月16日回收

5、时间：2002年03月25日22时发射,4月1日回收

6、时间：2002年12月30日零时发射,2003年1月5日回收

7、时间：2003年10月15日9时整发射,21小时后回收

8、宇航员梯队：杨利伟、翟志刚、聂海胜

9、时间：2005年10月12日9时整发射,115小时33分钟后回收

10、搭载人数2人：执行任务宇航员：费俊龙,指挥长聂海胜,操作手

11、时间：2008年9月25日21时10分发射,于9月28日17时37分回收

12、回收地点：内蒙古中部四子王旗主着陆区

13、搭载人数3人：执行任务宇航员：翟志刚、景海鹏、刘伯明

二、国产翼龙无人攻击机由哪家公司生产

中航工业成都飞机设计研究所研制，它是一种中低空、军民两用、长航时多用途无人机。

“翼龙”系列无人机是中国高端无人机“国家队”的重要谱系之一，已形成翼龙-1、翼龙-1E、翼龙-2、翼龙-2H等家族化、多用途、外贸型迭代发展，是中外无人机市场的明星型号。

翼龙无人机不仅具备对敌目标进行精确打击的能力，还能够携带侦察设备对敌方目标进行远距离长航时侦察，总体性能已经达到了国际上同类型无人机的先进水平。

自2012年首次亮相珠海，“翼龙”无人机已经成了我国无人机产业的代名词。在这之后的10年里，“翼龙”家族呈现出了发展速度快、家族型号多、作业用途广、任务能力强的特点，在军民用领域全面开花，并走出国门，走向世界。

三、1999年中国第一艘无人飞机

1、第一艘无人实验飞船是神舟一号。神舟一号飞船是我国载人航天计划中发射的第一艘无人实验飞船。

2、飞船于1999年11月20日凌晨6点30分在酒泉航天发射场发射升空，11月21日凌晨3点41分顺利降落在内蒙古中部地区的着陆场。1999年11月24日，神舟一号飞船返回舱开舱。

四、1990年11月第一次无人实验飞机飞船什么发射成功标志着我国的载人航天飞机技术上获大突破

1、1999年11月，第一艘无人实验飞船“神舟一号”的成功发射，标志着我国在载人航天飞行技术上获得了重大突破。

2、神舟一号飞船由轨道舱、返回舱和推进舱组成。轨道舱是航天员生活和工作的地方。返回舱是飞船的指挥控制中心，航天员乘坐其上天和返回地面。推进舱也称动力舱，为飞船在轨飞行和返回时提供能源和动力

五、中国玩具飞机最高飞多少米

几乎所有发达国家都对无人飞行器的飞行有严格且细致的规定。单就其中的限高来说，基本都在70到150米之间，其中有大约一半以上的国家都把限高定在120米。因此，我国把无人机限高定在120米是符合国际主流做法的。

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