中国边境无人飞机(为什么探索青藏高原不用飞机)

各位老铁们好，相信很多人对中国边境无人飞机都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于中国边境无人飞机以及为什么探索青藏高原不用飞机的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

一、为什么探索青藏高原不用飞机

1，无人机当前阶段所用的大多都是锂电池。青藏高原温度较低，锂电池在冬季性能会受到影响。正常情况下，一架无人机的续航时间就在20分钟左右，受低温的影响，续航时间更短。 2，青藏高原空气稀薄，一方面会让螺旋桨的效率下降；另一方面也会让动力系统的效率下降。目前业内燃油动力的无人机一般使用自然吸气的二冲程发动机，随着空气的稀薄进气效率降低，动力自然也就会下降，同时因为气压的下降汽油的沸点也随之下降，到一定高度会在常温中沸腾。这些活塞式的油动的无人直升机一般空载最高只能飞到两三千米，满载的高度会更低。 倒是电动机对海拔不那么敏感，在高海拔地区还可以飞行。但是高原地区的低温则会让电池的容量降低。让本就不长的续航时间更捉襟见肘。 所以无人机用于青藏高原的边境巡查还尚需时日。

二、人类发射的哪个探测器已经飞出了太阳系

1、“先驱者”10号和11号。“旅行者”1号和2号。

2、先驱者10号（Pioneer10或PioneerF）是NASA于1972年3月2日发射的一艘航天飞行器。它是第一艘越过小行星带的飞行器，第一艘近距离观测木星的飞行器，并于1973年12月3日发回了第一组木星的近距离拍摄的图像。1983年6月13日，先驱者10号越过海王星轨道，从而成为人类历史上第一个飞出太阳系的人造物体。当然，先驱者10号仍然没有飞出奥尔特云。

3、先驱者11号Pioneer11）是第二个用来研究木星和外太阳系的空间探测器。它也是第一个探测器去研究土星和它的光环。与先驱者10号不同的是，先驱者11号(也称做先驱者G号)不仅拜访木星。它还用了木星的强大引力去改变它的轨道飞向土星。它靠近过土星后，就顺着它的逃离轨道离开了太阳系。

4、旅行者1号（Voyager1）是一艘无人外太阳系太空探测器，重815千克，于1977年9月5日发射，截止到2010年12月13日仍然正常运作。它曾到访过木星及土星，是第一艘太空船提供了其卫星的高解像清晰照片。现时，它是离地球最远的人造飞行器。美国宇航局宣布，该飞船将在2010年之后四年内穿过太阳系边界，首次进入恒星际空间

5、旅行者2号是一艘于1977年8月20日发射的美国国家航空航天局无人星际太空船。它与其姊妹船旅行者1号基本上设计相同。不同的是旅行者2号循一个较慢的飞行轨迹，使它能够保持在黄道（即太阳系众行星的轨道水平面）之中，藉此在1981年的时候透过土星的引力加速飞往天王星和海王星。

三、西藏大疆无人机飞行需要报备吗

在西藏地区，大疆无人机飞行需要报备。根据《西藏自治区民用无人驾驶航空器管理办法》，在西藏地区，无人机飞行需要向当地民航局或者公安机关报备。具体来说，需要向当地民航局或者公安机关提交无人机飞行申请，并按照相关规定进行审批和登记。同时，还需要遵守当地的无人机飞行规定，如飞行高度、飞行区域、飞行时间等。如果您在西藏地区使用大疆无人机进行飞行，建议您提前了解当地的无人机飞行规定，并按照相关规定进行操作。

中国边境无人飞机和为什么探索青藏高原不用飞机的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！