e888，索尼耳机888的版本问题

大家好，如果您还对e888不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享e888的知识，包括索尼耳机888的版本问题的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

索尼mdr-e888lp怎么样

888版本众多，

根据产地先后有：日本产菲律宾产中国产泰国产

其中日本产还分为：

94年左右生产的

e888g版本：长线弯插，金色外包装，金壳，是后来的lp的前身,，在外壳上带g字样，只有长线版本。

e888mp版：短线针插，金色外包装，银壳，是后来的sp的前身，用于以前老机器的针插线控。

这两个版本和索尼耳机之王，世界动圈之皇mdrr10同厂，同材料生产，音质为888各型号中最好。

95-97年左右生产的

e888mp1版：短线针插，红色外包装，用于以前老机器的针插线控，银壳。

e888sp版：短线直插，蓝色外包装，银壳。

e888lp版：长线弯插，金色外包装，金壳，白色蝉盒。（日本，韩国，台湾无。）

e888lp紫水晶版：长线弯插，透明外包装，银壳，紫色蝉盒。（行货只有日本，韩国，台湾有。）

e888lp紫水晶版白字版：长线弯插，透明外包装，银壳，sony字体为白色，紫色蝉盒。

还有根据单元颜色不同，玩家分出来的棕色单元黑色单元白色单元等等。

菲律宾产分为：

e888sp版

e888mp1版（行货只有日本有）

e888lp版

e888lp紫水晶版（行货只有日本，韩国，台湾有。）

中国产泰国产均只有

e888sp版

e888lp版

e888lp紫水晶版（行货只有东亚等少数国家有。）

ea888发动机正时链条看哪一组数据

看第93组数据。

正时错了会报故障，你可以用诊断电脑看数据通道93组，正常范围是±3之内，超过的话证明开始链条拉长了。6到7万公里必须更换正时链条。虽然说现代汽车使用的正时链条不像过去使用的正时皮带那样容易磨损。

二代ea888的缺点

第二代EA888发动机最大的缺陷就是烧机油，相信这也是很多车主都知道的。发动机是汽车主要的动力来源，简单来说就是汽车的心脏，发动机的工作状态决定了汽车的工作状态，大众研发的第二代EA888发动机出现的故障相信让很多车主都非常头疼。

第二代EA888发动机烧机油是最严重的问题，这款发动机烧机油其实是因为发动机细节设计的问题，还有就是做工出现了一些问题，才会导致发动机烧机油。

索尼耳机888的版本问题

我来详细说说LP和SP。

首先二者外观上有略微区别，LP的耳机LOGO部分是磨砂感，SP是光滑的镜面感，个人更喜欢SP外观~还有就是线长，LP1.2M，SP0.5M，这个看你的需求了。

版本上，以早期的日版为最好，菲律宾版次之，现在普及的是中国版，素质和菲版差的不多。E888有个非音质特点，就是生物振膜承受不了低频的长期轰击，所以寿命会比一般耳机短，提早度过最佳状态，用得好的话时间大概2至3年就该退役了。

最后是LP和SP的线材，有确切消息，LP内有8根无氧铜线，SP要少两根，所以理论上有人算过LP音质要比SP强一点，不过一般很难从听感上区别，本人也没听过LP，SP使坏两条~

2代e888曲轴螺丝多少扭矩

40nm

ea888发动机螺钉扭矩为40nm。下面是大众EA888发动机的具体介绍：1。EA888发动机是大众设计的发动机，集成了缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术，实现动力、经济、环保。

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