10万左右的车推荐 大家给推荐款十万左右减震性能比较好的车，当然还有安全性能谢谢了

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大家给推荐款十万左右减震性能比较好的车，当然还有安全性能谢谢了

1.川崎ZX10R，售价241900，0-300KM/H只需16秒。这个车的998cc的发动机可以产生147.1KW的功率。实车上坐过，座位很宽，很舒服，但是骑行姿势不太舒服，仿赛所限。 2.要骑行姿势舒服，就选择KTM1290superadventures，裸车198000左右，减震很好，可以跑烂路。但是马力过于大，非常非常容易翘头。 买这两款车基本上可以保证你的速度可以秒杀马路上甚至差不多陆地上的一切物体，包括一千万以内的超跑。为什么推荐KTM和川崎呢？因为这两个品牌进口来加价少，价格比较良心。

10万以内油耗低且性价比高的车有哪些推荐

这也是一个老生常谈的话题，10万以内落地个人更推荐国产车，在10万元区间内合资车型基本只能勉强买到低配车型，配置较为简单，特别是安全配置方面许多车型只有配备2个安全气囊。如果是短时间3－5年内会换车，推荐合资品牌入门版或小型车，像本田飞度、丰田威驰等。油耗低经济耐用性方面差别都不大，所以可以根据自己实际情况来选择，下面推荐几款性价比比较高的车型。

大众桑塔纳，大众桑塔纳是大众旗下知名度最高的车型之一，进入国内市场近20年，有着皮实耐用的特点，市场销量以及口碑都非常不错，目前优惠力度比较大，性价比也是非常高。搭载了最新的1.5L发动机，百公里综合油耗5.6L。

推荐车型2019款1.5L自动舒适型，厂商指导价11.18万，目前市场有3万左右优惠，实际裸车价8.18万，加上购置税7239，保险4658，车船税360，上牌500，全款落地价94557元。

广本凌派，（本田享域）两款都是同一个平台，广本凌派是本田旗下一款A加级紧凑型车，在国内市场口碑不错，经过改款后外观内饰都进行了升级，优点是车内空间大，质量比较稳定，搭载的1.0T发动机匹配CVT变速箱换挡平顺，油耗比较低，缺点是三缸机很多人不能接受。

推荐车型180CVT舒适版，指导价10.98万，目前市场有2.2万左右优惠，实际裸车价8.78万，加上购置税8670，保险4867，车船税360，上牌500，全款落地价102197元，稍微超出一点预算。

吉利帝豪GL，作为帝豪的升级版车型，在原本帝豪的基础上各方面都有了明显提升，帝豪作为吉利旗下一款知名的车型，上市以来累计销量超过一百万辆，市场认可度非常高。相比上面两款同级别车型配置更丰富，做工用料更好，性价比非常高。动力方面搭载了一台1.4T发动机，匹配CVT变速箱，动力表现不错，工信部油耗百公里5.9L。

推荐车型2019款1.4TCVT精英智享型，厂商指导价10.08万，目前市场有1.5万左右优惠，实际裸车价8.58万，加上购置税7539，保险4652，车船税360，上牌500，全款落地价98851元。

以上几款车型都是目前销量比较高的几款车型可以根据空间或是配置以及动力需求来选择。

十万以内的车，提速最快的是哪一款不论合资跟国产车

这要看哪种提速方式了，你要算起步那个提速的话，燃油车肯定比不上电动车。十万能买到的电动车，红绿灯起步，哪个燃油车也不如他们冲的快。

国产的电动小车越做越帅，如果有充电条件，平时开着上下班是很合适的。小巧灵活，提速快好停车，用车费用低廉，很适合城市通勤。

要是看零百加速的话，这个价格还得看国产车。本田飞度车身轻，发动机动力强，提速确实快，但是它的其他地方配不上这个发动机，要跑进8秒以内，估计得改下轮胎和进气，原车的零百成绩都在8秒开外。

这是来自汽车之家的评测，-9℃跑这个成绩，快是快，但跟国产几个装配涡轮增压发动机的车没法比。

10万以内的提速王应该在上汽两兄弟：荣威i5和名爵6里面选。上汽这台169马力的1.5T发动机，无论匹配七速双离合还是六速手动变速箱，零百成绩都可以跑进8秒，这个提速在同级里面已经是佼佼者了。

下面测试图片都是来自汽车之家，自动挡的荣威i5在10℃的条件下，跑出这个成绩，实际是比手动挡名爵6慢一点，有可能是误差，也有可能是变速箱保护，我倾向于后者。

手动挡的名爵6在30℃的条件下跑出这个成绩就很难得了。我们知道温度对小排量涡轮增压发动机的性能影响很大，在这样的高温环境跑出7.65秒的零百加速，如果不算新能源的话，名爵6估计是同级的加速王了。

10万左右买什么车好有哪些品牌车可以推荐

10万买车，关键看是要性价比，还是要牌子。

要牌子的话就选合资车，只能选紧凑型的车。

一、大众系列

朗逸、宝来都可以。

优点：1、油耗比较低。新款的朗逸，具有三款涡轮发动机供买车的我们进行选择，分别是1.5L、1.2T、1.4T的发动机，而且百公里耗油虽然不少为5.8L。

2、底盘比较稳。朗逸底盘调教偏向于舒适风格，行驶的操控感也是可圈可点，朗逸真正做到了为消费者的需求考虑，满足了当前国内消费者的用车标准和审美需求。

缺点：1.2T、1.4T的发动机配的是干式双离合不太稳定。1.5L配的是爱信的变速箱，但是动力不太够。让人比较纠结。

二、通用系列

别克英朗、雪佛兰科鲁泽，一个平台的两款车。

科鲁泽是雪佛兰旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4614毫米，1798毫米，1485毫米，轴距为2640毫米。

配置比较高：这台车是相当经济实惠的。首先,从它的价格出发,它的价格确实也是非常优惠的,而且本来的定价也不高,一台自动挡的车型,像这么高的配置,如果放到其他车型上面,肯定要比科鲁泽贵出不少,而且配置应该还没有科鲁泽鬲。

油耗比较低：1.0t车型百公里油耗为7.2升，1.5l车型百公里油耗为7.0升，1.3t车型百公里油耗为7.6升。

底盘方面：科鲁泽的底盘和英朗的底盘非常相似，从副车架、前后悬架的结构及布置几乎是一样的。如果事先没见过英朗，你会被科鲁泽底盘眼前的这一幕所震惊到，配备了同级别鲜有的全框式副车架、前后铝合金羊角、后多连杆悬架，结构及用料都不是主流形式设计，不得不感慨通用无论是动力总成还是底盘设计都很容易往极端方向走，技术路线总是独树一帜。

三、东风日产轩逸，10万块钱，也能买个低配的车。

不过不推荐，底盘一般，动力一般。可能油耗较低吧。

四、长安福特-福睿斯，不推荐，还不如东风日产轩逸。

五、长安福特福克斯，能买个最低配的，各方面都不错，值得购买。不过外观不大气。

要性价比的话，就买国产车，能买到比较高端的紧凑型车，或者是低端的中级车。

比如，上汽集团的，荣威I6max、名爵6，也是一个平台出来的。

动力方面：荣威i6MAX搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，也是上汽现阶段最主流的一款发动机，更是主力之一，最大功率127kW（183Ps），峰值扭矩275N·m。

变速箱方面：与这款1.5T发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，比较稳定。

底盘质感：前后均为独立式悬架，不说合资品牌，即便是自主品牌同级别车型也少之又少。实际给到的反馈，荣威i6MAX紧致的底盘质感会让你感觉这款车很有高级感，面对较小的颠簸能表现出良好的厚重感。

要是买B级车，也能买到长安的锐程CC，广汽GA6。

GA6长宽高分别为4891×1850×1505mm，轴距也达到了2815mm，这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现得比较宽敞。

GA6悬架系统采用当前B级轿车最主流的麦弗逊式前悬架+E型多连杆式后悬架，过弯侧倾小，加减速车身俯仰角小，媲美同级运动型轿车。

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