20万的suv？预算20万左右，有哪些SUV推荐

大家好，如果您还对20万的suv不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享20万的suv的知识，包括预算20万左右，有哪些SUV推荐的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

20万落地，除日系外，有哪几款suv值得去买

既然你点名了不要日系，那么当下最受欢迎的那些SUV就只剩下德系值得优先考虑了，德系SUV风格与日系有所区别，相对来说比较大气高级一些，而且即便往后再回过头来看它们的设计风格，也不会觉得多么落伍，至于20万想要落地的选择，就是上汽大众的途岳了，这款车的设计风格很有自己的特色，即将要上市的2020款内饰也很科技上档次，算是综合性价比不错的选择，而且它的动力配备属于上汽大众比较成熟的动力系统，所以整体实力很靠谱。

途岳算是上汽大众在去年下半年推出的新车，以往这个品牌旗下的途观L属于代表SUV，相信这款车你肯定了解过，基本上想要选择SUV的消费者都知道途观L的大名，而途岳定位比途观L稍微低一些，所以价位也更加可观，它的设计风格与家族中的途昂很相似，等于是小一号的途昂，要知道途昂算是一款很有自己风格的硬派SUV，唯一的缺点大概就是售价不低，所以途岳可以弥补这种遗憾。

途岳的设计风格采用了一种类似岩石切割的手法，没有了日系的那种圆润的线条，以及美系一味注重肌肉感的厚实设计，途岳风格更加棱角分明，层次感相当清晰，所以在视觉上营造出的效果就比较对称且硬派，配合上汽大众出色的工艺和细节处理，实车的效果比较惊艳，个人觉得肯定要去店里看看实车，途岳看起来还比较显高级。

而途岳的内饰布局属于比较典型的德系风格，实用性出色且高级感也不差，个人觉得途岳内饰的高级感除了体现在做工上，还运用了适当的皮质材料，将中控台一分为二的棕色部分就是皮质材质，中控台的区域被分割得更加合理，而且本身途岳的各个区域规划就是依照国内消费者的用车习惯来进行，比起一些稀奇古怪的内饰设计，还是这种实用风格在日常用车过程中最实用，基本上一些控制按键都不需要我们再去花时间寻找。

而前面提到的2020款途岳，在内饰上的变化比较明显，因为原先中控台一侧都是物理按键，现在直接都被换成了触控式的按键，所以这种做法其实还比较精明，因为虽然中控屏的尺寸没有增大，但是看起来中控屏的效果就比以往要加大许多，触控式按键操作起来也很顺手，毕竟当下的消费者基本上都用惯了智能手机，所以这次的小细节升级还比较贴合消费者使用习惯上的变化，可以看出上汽大众对于国内消费者的了解。

至于动力方面，你的预算可以选择到的车型基本上也就是1.4T的动力，虽然没有2.0T那么强劲，但是动力表现应付家用肯定没问题，而且油耗还比较经济，属于一举两得的那种选择。

20万的SUV好开又耐用的有什么好推荐的

1，新款CRV（皓影）

改款后的外观比老款好看多了，外形有点像沃尔沃的XC60。

而且CRV的品质没得说。本田的品牌在一般人心目中也还过得去。开回老家也有面子。估计村长都会主动递烟给你。

保值率也高的令人发指。所以首先推荐这款车。

2，福特翼虎（锐际）

这款车的驾驶品质没得说，操控感非常好，在高速上稳如老狗。

美国车的安全性不容置疑。

而且价格实惠呀，现在应该落地不到20万都能买中高配版。

缺点是国人对福特的品牌印象比本田要差一点，过年开回村里的话呢，估计别人不会投来羡慕的眼光。

还有一个致命的弱点，是保持率极低，我开了八年的翼虎，8万公里，当年22万落地，现在只能卖3万元。

3，途观L

这款车是德国车，操控一流，而且空间比较大。在10年前这款车是可以和CRV并驾齐驱的，买车还要加价。德国车的特点，就是各个地方都有4S店，维修，极其方便。

但前一段时间他的碰撞成绩不太好，不知道现在改善了没有。

但买这个车绝对是个不错的选择。

预算20万左右，有哪些SUV推荐

很高兴可以回答你的问题，如果说20万左右的suv的话，我个人推荐昂科威S_652T两驱豪华型版本，售价23.99万，目前厂家还有膨胀金活动5000抵扣20000，还有别克“车主节活动优惠”。为什么推荐这款车？喏：下面五个理由。

理由一：置换补贴：“最高可达”20000元，金融礼更是阔气（24期0息购车或首付3.4万起，日供88元起，一价全包购车方案（含购置税、保险、5年无忧保养））。

还有高享5倍膨胀金的定金礼、4800元的豪车交车礼、88元抵扣1000的代金券（限5000张）、高达8年/16万公里的超长质保礼、299元抵扣保险5000元的保险礼、每年100G安吉星免费车载流量礼。这么豪气的大礼，怎么不让我们心动呢？

理由二：外观上，昂科威S采用家族式设计，飞翼式格栅链接两边的日间行车灯，V型的格栅拼接让前脸看起来很宽很年轻时尚。那大灯和尾灯更是漂亮，led灯带和流水式转向灯更是靓点，点亮后的效果看起来很好看。18寸的大脚显得很有力量感（更高版本采用的20英寸）。

理由三：内饰上，座椅舒适，中控面板还有内饰用料多采用皮质，摸起来很舒适，还有那偏向车主18°的10英寸中控大屏、8英寸仪表盘。Nice,太完美了，还有按键式档杆儿、双开式皮质手扶箱、还有很多大大小小的储物格、还有无线充电。配置上该车型还拥有并线辅助、车道偏离/保持系统、主动刹车/安全系统、定速巡航、自动启停、倒车车侧预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动后备箱、主动闭合式进气栅、OTA在线升级等等一些配置。功能上面我就不做过多解释了。

理由四：空间上，4662*1883*1631，轴距2779mm，乘坐空间方面，身高175cm的我坐入昂科威S的主驾驶座位，将座椅调至最低之后，头部空间超过了一拳，表现还算是可以的。

理由五：动力上，昂科威S采用LSY2.0T发动机+9AT变速箱，开起来后换挡逻辑平顺，还有底盘方面变现也很好，采用前增强型麦弗逊独立悬架+五连杆后独立悬架，五连杆的使用我们大多在BBA车型多见，昂科威S主动降噪方面让我们开起来完全听不到胎噪和风噪，静谧性方面做得也不错。

以上就是我推荐购买昂科威S_652T两驱豪华型版本车型的原因，如有不同见解，欢迎留言交流。

20万左右买什么SUV好

20万的预算，其实有很多合资品牌的紧凑型SUV可以选择的，但是如果说只加92的油，那么南北大众的SUV就基本上就都可以排除了。以落地20万左右为界限，下面我们就从各个角度逐一分析，看究竟如何选择。

看重性价比，可以选择奇骏

首先奇骏这个车型也算是合资SUV里面的常青树了，常年位于汽车销量排行榜SUV组别的前十名。各方面都没有明显的短板，价格方面呢，不像本田、丰田那么坚挺。动力方面呢，这个价格只能选择2.0两驱，也够用了。后期保养费用呢，自吸发动机搭配CVT变速箱，肯定要比涡轮增压的要省。保值率呢，作为日系车型，近几年在二手市场也是比较热门的。空间、配置方面也都挺不错的，是一个各方面实力都比较均衡的选手。

有的网友可能会有疑问，为什么不买CR-V或者RAV4呢，首先不推荐CR-V的理由很简单，1.5T的发动机还是不那么让人放心，而混动的车型又超出了预算。其次，不推荐RAV4的原因也很简单，马上就要面临改款了，更主要的是改款后外观与现款差别足够大。这就是不推荐这两款车型的主要原因。

不喜欢日系车，可以选择昂科威20T精英

在我身边有很多朋友，尤其上年龄稍微大一点，对日系品牌还是有一点排斥的。虽然这可能会引发网友们的争议，但是我很理解他们的想法，很简单，他们觉得现在可供选择的品牌太多了，为什么非要选择日系呢。这里我们不再就此过多讲述。

又有网友提出疑问了，这个价位其实可以上探界者的2.0T车型了，为什么要选择昂科威的1.5T呢？

原因就是品牌。在国内雪佛兰的品牌认知度是不如别克的，同样是通用的品牌，雪佛兰的车型在国内卖的就是不如别克的好。而且昂科威也是在合资SUV这个级别里面销量比较靠前的。大多数人的选择，总不会差到哪里去吧。

如果看中国产车型，可以选择星途-TX1.6T四驱旗舰版

星途是奇瑞推出的独立高端品牌，可以说是紧跟长城魏派和吉利领克的步伐。我个人是对奇瑞这家企业有着一定好感的，它虽然不像长城和吉利一样在销量排行榜上有着傲视自主群雄的数据，但是多年来一直兢兢业业、默默埋头发展自己的技术，在设计、研发方面比较的务实，相比那些不思进取的自主品牌车企，更值得大家的支持。

星途在“三大件”方面，其实还是经过了市场考验的，基本和新款瑞虎8的一模一样。全新设计的外观在大多数人看来还是挺好看的，有着一辆中型SUV该有的霸气与时尚。

动力、空间和配置也是这三台车里面最优秀的选手了，尤其是配置，只要你能想到的配置，基本上配齐了。百万豪车有的主/被动安全系统、座椅记忆、液晶仪表等等它有，百万豪车没有的远程启动呀、语音控制呀、车载净化器呀它也有，而且这台车也是三个备选车里面唯一的四驱车型。

PS：如果觉得配置过剩，也可以省点预算。

写在最后

20万以下这个级别，选择传统的合资车型固然一点错都没有。可是就像我在上个回答里说过的一样，这个价格区间，国产车在消费者心目中所占的比重越来越大，已经成长为了一股不可忽视的力量了。

但是归根结底，选车一定要从自己最看重的需求出发，结合自己的预算。最终你会发现，这其实很简单，“千金难买我喜欢”。

以上

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