30万内最好的suv(30万底盘高的suv排名前十)
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新手司机,想买个中大型的SUV,预算20~30万,有什么好的推荐
锐界,但是新手建议先弄个二手小车练练,本人就是新手买新车练手,三年后亏了4万多,又换的锐界,车很好,女司机轻松驾驭!
预算30万,买哪款suv比较好
/30万预算
不考虑日本车/
这两个条件不算苛刻,30级也没有出色的日系SUV;预算内推荐四台特点鲜明但风格迥异的四台SUV供参考,如何选择以爱好和审美决定:
全能型城市SUV-推荐奥迪Q5老款丐版,之所以推荐老款原因是新款上市老款优惠力度大,不过重要的还是有托森差速锁的全时四驱。进取型指导价39.64优惠后在30万左右,车身尺寸4629*1898*1655、轴距2807mm,尺寸较小的中型SUV。
承载式车身,悬架为前五连杆、后梯形连杆四轮独立悬架,这种悬架结构在SUV里也算极端了,操控感没有什么挑剔的。托森式感应自锁差速器可以根据扭矩差即时调整前后轴的动力分配,公路行驶的安全系数会相当高,机械式结构可靠稳定;不过四驱系统的轮间限滑还是依靠ESP电子辅助制动,Q5的制动力一般并不具备重度越野能力,主要作用还是用在铺装路面,2.0T+8AT的组合7.2秒破百的动力储备可以自由发挥。
2、商务型城市SUV-大众途昂,优惠后可以考虑四驱舒适版,车身尺寸5039*1989*1773、轴距2980mm,MQB平台衡置发动机、悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬。
这台车的亮点基本是【大】,EA888-2.0T发动机匹配7挡湿式双离合没有特别的亮点,不过也有能以8.3秒破百的动力储备,对于这么台C级车来说算足够了。四驱系统所谓全时四驱也只是普通的一组中置限滑差速器结构,无非是把AWD适时四驱做成了全四但实际没有脱困能力。配置合理内饰用料做工也说得过去,综合水平合理再加上大气的造型也可以考虑。
3、国产全能型插电唐Dm,预算内可以考虑创领型指导价27.99万,高配售价33万超预算较多且没有优惠所以只能考虑次顶配。车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm,悬架为前麦弗逊、后多连杆。
唐Dm的亮点在于三擎四驱,前后两台永磁同步电机能带来纯电630牛米的爆发力,加入2.0T直喷机后的综合功率为441kw、峰值扭矩950牛米;百公里加速4.5秒性能挺好,全时电四驱后桥配备差速锁有很可靠的脱困能力,纯电续航100公里也比较节能,B模式混动驾驶综合油耗正常驾驶可以空载在6~8L/100km之间。同时适应公路竞技、换套轮胎又能越野的车子不多,唐Dm在城市SUV里算一号。
4、兼顾越野全地形SUV-撼路者七座豪华版,指导价32.2万优惠后29万出头,车身尺寸4892*1862*1837、轴距2850mm,非承载式车身有独立大梁,车身刚度高抗扭能力强是真的可以越野的SUV。
2.0T+6AT动力储备充足,全时四驱在分动箱的基础上加入了主动限滑差速器,4L档位扭矩可以放大2.5倍,后桥配备牙嵌式差速锁;这套四驱系统和途昂的四驱系统相比就是一天一地了,撼路者的的全时四驱是可靠性很高的类型,辅助电子制动限滑越野很轻松。后整体桥加入了多连杆、横向稳定杆、瓦特连杆,不仅能提升公路驾驶的车身姿态控制,在越野路面也能更好的保证轮胎抓地力。
这四台车是30级比较有代表性的车型,而且是优点比较突出吸引眼球的车型,如何选择以兴趣决定吧。
30万安全系数最高的suv
30万安全系数最高的是沃尔沃Xc60沃尔沃一直是把安全理念融入到汽车的设计当中,沃尔沃发明的3.1式的安全带备受推崇,而且沃尔沃在自身车型设计方面都是严格把控的,很多消费者就是看中沃尔沃的安全性。
动力方面也是非常值得一说的,配备了四驱系统,官方称百公里只需6.8秒,算是比较强悍的了。
30万底盘高的suv排名前十
1、在30万底盘高的SUV市场中,排名前十的车型非常多,这里介绍其中几款。2、第一名是途观L,这款车型中高配版的价格在30万元左右,具有较为出色的外观造型和宽敞豪华的内部空间;第二名是汉兰达,能够提供强劲动力和优秀的安全性能;第三名是探岳,性价比较高且动力系统强劲;第四名是昂科威,具备出色的悬挂和底盘表现;第五名是途乐,属于豪华SUV,拥有豪华配置和不错的性能表现。3、此外,还有许多其他品牌和车型,例如宝马X3、奥迪Q5等等,都是非常不错的选择。
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